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產(chǎn)品展示>康明斯QSK23缸蓋故障判斷及排除手冊(cè)
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康明斯QSK23缸蓋故障判斷及排除手冊(cè)
詳細(xì)描述
康明斯 QSK23缸蓋故障判斷及排除手冊(cè)
康明斯 QSK23缸蓋分解圖
管塞
12 角頭螺栓（7 大）
氣門(mén)鎖片
氣門(mén)彈簧上座
氣門(mén)彈簧
氣門(mén)彈簧油封
氣門(mén)彈簧下座
氣門(mén)導(dǎo)管
定位銷
跨接壓板導(dǎo)管
12 角頭螺栓（2 小）
管塞
管塞
缸蓋
排氣門(mén)座
排氣門(mén)
缸蓋密封墊
進(jìn)氣門(mén)
進(jìn)氣門(mén)座
膨脹塞。
準(zhǔn)備步驟
警告 
蓄電池可能會(huì)有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
警告 
不要從熱發(fā)動(dòng)機(jī)上打開(kāi)散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時(shí)才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì)造成人身傷害。
警告 
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
警告 
該總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。為避免造成人身傷害，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升該總成。
斷開(kāi)空氣起動(dòng)馬達(dá)的蓄電池或供氣，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)意外起動(dòng)。
康明斯 QSK23缸蓋排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
如有必要，拆卸曲軸箱呼吸器。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-001。
拆卸康明斯 QSK23缸蓋排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
拆卸康明斯 QSK23缸蓋進(jìn)氣歧管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-023。
拆下康明斯 QSK23缸蓋搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
拆卸康明斯 QSK23缸蓋搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
拆卸康明斯 QSK23缸蓋推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。
拆下康明斯 QSK23缸蓋搖臂室。參考步驟參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
拆卸康明斯 QSK23缸蓋噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
康明斯 QSK23缸蓋拆卸
警告 
該部件的重量達(dá)到或超過(guò)23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。
從康明斯 QSK23缸蓋頂部拆卸冷卻液排氣管。拆下九顆缸蓋安裝螺栓。拆下缸蓋。拆卸并廢棄缸蓋密封墊。
康明斯 QSK23缸蓋拆解
警告 
氣門(mén)彈簧處于壓縮狀態(tài)。使用氣門(mén)彈簧壓縮器時(shí)一定要小心以免造成人身傷害。
使用氣門(mén)彈簧壓縮器（零件號(hào) 3163606 或等同物）或氣門(mén)彈簧壓縮器架（零件號(hào) ST-1022 或等同物）。零件號(hào)為 3164594 的氣門(mén)彈簧可與 3163606 以及 ST-1022 配合使用，同時(shí)壓縮全部四個(gè)氣門(mén)彈簧。也可以使用零件號(hào)為 3375960 的氣動(dòng)氣門(mén)彈簧壓縮器（或同類設(shè)備）。在拆卸前標(biāo)記氣門(mén)位置。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)不同。此步驟有助于整個(gè)組裝過(guò)程。
拆下下列零件：氣門(mén)鎖片、氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)彈簧、耐磨板、閥、氣門(mén)桿油封。廢棄氣門(mén)鎖片和氣門(mén)桿密封件。
使用鉆、帶金屬片螺釘及輕型拉拔器組件（零件號(hào) 3375784）中的下列部件拆卸碗形塞。滑錘、吊鉤。
拆卸并廢棄 17 個(gè)碗形塞。清潔工作前，必須拆下缸蓋鑄件上的碗形塞。
注意 
如果更換氣門(mén)導(dǎo)管，必須研磨氣門(mén)導(dǎo)管的氣門(mén)座鑲?cè)Γ駝t會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
如果不符合技術(shù)規(guī)范，只更換氣門(mén)導(dǎo)管。使用手扳壓床和氣門(mén)導(dǎo)管更換器（1）（零件號(hào) 3164427）拆下磨損的氣門(mén)導(dǎo)管（2）。
使用氣門(mén)座刀具組件（零件號(hào) 3376405）或等同物。在氣門(mén)座（2）內(nèi)盡可能靠近孔的底部開(kāi)出一個(gè)槽。這樣就能使用氣門(mén)座拉拔器（1）。
使用滑錘拆卸器（零件號(hào) 3376617）和氣門(mén)座拉拔器（零件號(hào) ST-1323-1）拆下氣門(mén)座。
清潔和檢查康明斯 QSK23缸蓋能否繼續(xù)使用
|
警告 當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。 |
使用溶劑清洗缸蓋、螺栓、氣門(mén)彈簧座以及氣門(mén)。檢查燃燒表面是否有裂紋。如果噴油器孔周圍的裂紋超過(guò)最大長(zhǎng)度，必須更換缸蓋。
噴油器孔允許裂紋長(zhǎng)度
|
mm |
in | |
|
6.4 |
最大 |
0.250 |
康明斯 QSK23缸蓋氣門(mén)之間的裂紋兩端必須可見(jiàn)。如果裂紋的一端已延伸至氣門(mén)座孔（氣門(mén)座后），缸蓋的狀況可能有問(wèn)題。
用直尺測(cè)量康明斯 QSK23缸蓋密封墊表面的平面度。
如果厚度大于 0.10 mm [0.004 in] 的塞尺能插入直尺與缸蓋之間，則缸蓋必須進(jìn)行表面再加工或予以更換。
只要缸蓋厚度 (1) 測(cè)量值符合技術(shù)規(guī)范，缸蓋表面可進(jìn)行再加工。
最小缸蓋厚度 (1)
|
mm |
in | |
|
150.65 |
最小 |
5.93 |
如果重新加工缸蓋表面，確保缸蓋中的噴油器突出量和氣門(mén)深度調(diào)整正確。
清潔康明斯 QSK23缸蓋氣門(mén)座鑲?cè)住z查延伸到氣門(mén)座鑲?cè)椎牧鸭y長(zhǎng)度。裂紋延伸至缸孔底部的缸蓋必須更換。有時(shí)對(duì)缸蓋進(jìn)行機(jī)加工以使用加大尺寸的氣門(mén)座鑲?cè)湍芟咨w上的裂紋。
注: 扭矩加角度法僅用于擰緊 7 個(gè) 233 mm [9.173 in] 大一些的缸蓋螺栓。
采用扭矩加角度法安裝時(shí)，擰緊缸蓋螺栓會(huì)超過(guò)其屈服點(diǎn)，并使螺栓形成永久拉伸。如果螺栓不超出規(guī)定的自由長(zhǎng)度，就可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限內(nèi)繼續(xù)使用。必須檢查螺栓的自由長(zhǎng)度以免在安裝時(shí)頂?shù)礁左w底部，并確保螺栓仍有足夠的強(qiáng)度。新開(kāi)發(fā)的缸蓋螺栓長(zhǎng)度尺可以測(cè)量螺栓的自由長(zhǎng)度。
使用螺栓長(zhǎng)度尺（零件號(hào) 3164435）檢查螺栓的自由長(zhǎng)度。將螺栓頭放置在槽內(nèi)，使其突緣貼著槽的底部。
如果螺栓端部接觸量尺的底部，則該螺栓太長(zhǎng)，必須廢棄。
如果螺栓端部與工具底座之間有間隙，則該螺栓可繼續(xù)使用。
也可以用卡尺對(duì)螺栓進(jìn)行檢查。最大允許的自由長(zhǎng)度是從螺栓法蘭面的底部到螺栓端部測(cè)得的長(zhǎng)度（尺寸 X）。
缸蓋螺栓自由長(zhǎng)度
|
mm |
in | |
|
233 |
最大 |
9.173 |
檢查康明斯 QSK23缸蓋噴油器孔有無(wú)裂紋或其他損壞。
在密封圈上涂一薄層鐵藍(lán)。
|
注意 將缸蓋支撐起來(lái)以免高出燃燒室表面的噴油嘴尖端損壞。 |
安裝康明斯 QSK23缸蓋噴油器和噴油器壓緊卡箍。擰緊壓緊螺栓。Torque Value:34 n.m [25 ft-lb]、擰緊 90 度。
使用量塊（零件號(hào) 3164438）或等同物，測(cè)量噴油器的突出量。如圖所示進(jìn)行測(cè)量。
噴油器突出量
|
mm |
in | |
|
2.42 |
最小 |
0.095 |
|
2.92 |
最大 |
0.115 |
如果突出量不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的密封圈?？商峁└鞣N尺寸的密封圈。
噴油器密封圈
|
mm |
in | ||
|
壁厚 |
0.343 |
最小 |
0.0135 |
|
|
0.419 |
最大 |
0.0165 |
|
突出量改變 |
0.00 |
標(biāo)稱 |
0.000 |
|
壁厚 |
0.470 |
最小 |
0.0185 |
|
|
0.546 |
最大 |
0.0215 |
|
突出量改變 |
0.25 |
標(biāo)稱 |
0.010 |
|
壁厚 |
0.597 |
最小 |
0.0235 |
|
|
0.673 |
最大 |
0.0265 |
|
突出量改變 |
0.51 |
標(biāo)稱 |
0.020 |
|
壁厚 |
0.724 |
最小 |
0.0285 |
|
|
0.800 |
最大 |
0.0315 |
|
突出量改變 |
0.76 |
標(biāo)稱 |
0.030 |
0.343/0.419 mm [0.0135/0.0165 in] 為標(biāo)準(zhǔn)密封圈。
拆下康明斯 QSK23噴油器壓緊卡箍螺栓。拆下噴油器和噴油器壓板。
檢查康明斯 QSK23噴油器孔內(nèi)的接觸形狀。必須可以看到至少 1.52 mm [0.060 In] 寬 360 度全周的藍(lán)色帶。如果接觸形狀不符合技術(shù)規(guī)范，用錐形刷清潔噴油器孔，并重新檢查接觸形狀。任何不符合技術(shù)規(guī)范的缸蓋必須更換或維修。
如果已拆卸氣門(mén)座鑲?cè)?，測(cè)量缸蓋上鑲?cè)椎膬?nèi)徑和深度。
氣門(mén)座孔測(cè)量值
|
mm |
in | ||
|
直徑（進(jìn)氣門(mén)） |
64.00 |
最小 |
2.519 |
|
|
64.019 |
最大 |
2.520 |
|
深度（進(jìn)氣門(mén)） |
11.30 |
最小 |
0.445 |
|
|
11.50 |
最大 |
0.452 |
|
直徑（排氣門(mén)） |
63.60 |
最小 |
2.504 |
|
|
63.619 |
最大 |
2.505 |
|
深度（排氣門(mén)） |
12.20 |
最小 |
0.480 |
|
|
12.40 |
最大 |
0.448 |
如果內(nèi)徑不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的氣門(mén)座。加大尺寸氣門(mén)座鑲?cè)商峁┮韵鲁叽?。在缸蓋內(nèi)加工氣門(mén)鑲?cè)?。氣門(mén)座鑲?cè)蜌忾T(mén)座鑲?cè)字g采用壓配合，容差必須保持在 0.064 到 0.114 mm [0.0025 到 0.0045 in] 之間。
|
外徑加大尺寸 |
深度（厚度）加大尺寸 |
|
0.25 mm [0.010 in] |
標(biāo)準(zhǔn) |
|
0.50 mm [0.020 in] |
0.12 mm [0.005 in] |
|
0.75 mm [0.030 in] |
0.25 mm [0.010 in] |
|
1.00 mm [0.040 in] |
0.38 mm [0.015 in] |
檢查康明斯 QSK23氣門(mén)鎖片槽是否磨損。
測(cè)量康明斯 QSK23氣門(mén)桿的外徑。
進(jìn)氣門(mén)桿外徑
|
mm |
in | |
|
11.920 |
最小 |
0.469 |
|
11.940 |
最大 |
0.470 |
康明斯 QSK23排氣門(mén)桿外徑
|
mm |
in | |
|
11.893 |
最小 |
0.468 |
|
11.908 |
最大 |
0.469 |
檢查康明斯 QSK23氣門(mén)彈簧有無(wú)凹痕或裂紋。如果有凹痕或裂紋，則不能繼續(xù)使用氣門(mén)彈簧。使用維修工具（零件號(hào) 3375182）測(cè)試氣門(mén)彈簧的彈力。
|
Measurements | ||
|
|
mm |
in |
|
近似自由長(zhǎng)度 |
99.6 |
3.92 |
壓縮氣門(mén)彈簧至 87.4 mm [3.44 in]。
氣門(mén)彈簧彈力
|
n |
lbf | |
|
582.6 |
最小 |
130.97 |
|
712.0 |
最大 |
160.06 |
要測(cè)量康明斯 QSK23氣門(mén)頭的厚度，將氣門(mén)放在平面上。檢查外徑的高度。
氣門(mén)頭厚度（外徑處）
|
mm |
in | ||
|
進(jìn)氣 |
2.91 |
最小 |
0.114 |
|
排氣 |
3.01 |
最小 |
0.118 |
如果康明斯 QSK23氣門(mén)不符合技術(shù)規(guī)范，必須進(jìn)行更換。
如果已拆卸氣門(mén)導(dǎo)管，測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)徑。如果孔徑不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換氣門(mén)頭。
康明斯 QSK23氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)徑
|
mm |
in | |
|
19.00 |
最小 |
0.748 |
|
19.021 |
最大 |
0.749 |
磁力探傷康明斯 QSK23缸蓋檢查
注意
進(jìn)行磁粉探傷檢查后必須對(duì)各零件進(jìn)行徹底的消磁和清潔。鐵屑可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件。
采用磁粉剩磁法。檢查氣門(mén)上有無(wú)裂紋。使用線圈和工件通電法檢查進(jìn)氣門(mén)（首先對(duì)線圈通電）。使用線圈通電法檢查排氣門(mén)。使用直徑最小為 305 mm [12-in] 的線圈。
最大
400 VDC
800 VDC
安匝數(shù)是指流經(jīng)線圈的 1 安培的電流與線圈匝數(shù)的乘積。排氣門(mén)的焊接接頭處將出現(xiàn)很寬而模糊的圖案。這屬于正?，F(xiàn)象。如果很寬的模糊圖案中有清晰的線條，必須更換氣門(mén)。
500 VDC
700 VDC
容許標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)氣及排氣門(mén)）：如果裂痕長(zhǎng)度小于 38.1 mm [1.5 in]，則可以接受。超過(guò) 5 個(gè)間隔小于 3 mm [0.118 in] 的裂紋不可接受。如無(wú)裂紋，則零件合格。只有縱向裂紋可以接受。如無(wú)裂紋，則零件合格。如無(wú)裂紋，則零件合格。
康明斯 QSK23缸蓋研磨
康明斯 QSK23氣門(mén)
不要用氧化鋁砂布或砂紙清潔氣門(mén)。使用 Scotch-Brite ™（零件號(hào) 3823258）清潔氣門(mén)桿。清潔氣門(mén)面及氣門(mén)頭上的積碳。
研磨氣門(mén)前，必須清潔氣門(mén)并將所有積碳清除干凈。用噴丸法只能清潔氣門(mén)頭區(qū)域。如果氣門(mén)桿經(jīng)過(guò)噴丸處理，不得繼續(xù)使用此氣門(mén)，因?yàn)楸砻婀鉂嵍葧?huì)被破壞。
使用氣門(mén)磨床（零件號(hào) 3376256）或等同物研磨氣門(mén)面。遵循氣門(mén)磨床附帶的說(shuō)明書(shū)，在研磨前正確安裝氣門(mén)。
|
警告 當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。 |
|
警告 使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。 |
用溶劑清洗氣門(mén)上的金屬碎屑。用壓縮空氣吹干。
要測(cè)量康明斯 QSK23氣門(mén)頭的厚度，將氣門(mén)放在平面上。檢查外徑的高度。
康明斯 QSK23氣門(mén)頭厚度（外徑處）
|
mm |
in | ||
|
進(jìn)氣 |
2.91 |
最小 |
0.114 |
|
排氣 |
3.01 |
最小 |
0.118 |
如果康明斯 QSK23氣門(mén)不符合技術(shù)規(guī)范，必須進(jìn)行更換。
康明斯 QSK23氣門(mén)座
識(shí)別正確的氣門(mén)座鑲?cè)?。頂視圖：進(jìn)氣口端座。底視圖：排氣口端座。進(jìn)氣與排氣口座必須按照?qǐng)D示角度安裝。
使用帶氣門(mén)座適配器鑲?cè)Π惭b器的手扳壓床（零件號(hào) 3164790）和氣門(mén)座安裝器（零件號(hào) 3164978）（9）將鑲?cè)Γ?）裝入缸蓋。
使用氣門(mén)座磨床（零件號(hào) ST-685-A 或 ST-685-C）或等同物和氣門(mén)導(dǎo)管心軸組件（零件號(hào) 3164734）或等同物研磨氣門(mén)座。
研磨氣門(mén)座鑲?cè)χ了窘嵌?。測(cè)量寬度。
氣門(mén)座寬度
|
mm |
in | ||
|
進(jìn)氣 |
3.5 |
最小 |
0.138 |
|
|
4.2 |
最大 |
0.165 |
|
排氣 |
4.0 |
最小 |
0.157 |
|
|
4.3 |
最大 |
0.169 |
如果康明斯 QSK23氣門(mén)座寬度不符合技術(shù)規(guī)范，去除內(nèi)徑和外徑上的表面材料，以減小氣門(mén)座寬度。如果研磨后不能符合氣門(mén)座技術(shù)規(guī)范，必須更換鑲?cè)Α?/P>
康明斯 QSK23缸蓋泄漏測(cè)試：使用缸蓋泄漏測(cè)試組件（零件號(hào) 3164341）和調(diào)節(jié)器（零件號(hào) 3164231）測(cè)試缸蓋。
根據(jù)需要組裝蝶形螺母（8）、卡箍和堵塞（13）。
注: 圖示缸蓋使用了五個(gè)卡箍和堵塞總成，而 QSK23 缸蓋僅有四個(gè)較長(zhǎng)的總成。
將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。插入合適的螺栓，并穿過(guò)缸蓋的氣門(mén)導(dǎo)管側(cè)，然后將其螺紋端擰入卡箍。擰緊螺栓。扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]
將 O 形圈 (4) 安裝到測(cè)試接頭 (5) 的 O 形圈槽中。將適配器彎頭（6）擰入適配器（5）。
將測(cè)試適配器總成放到缸蓋內(nèi)。在測(cè)試適配器總成上安裝卡箍（7），并用合適的螺栓和墊圈固定。扭矩值: 54 n.m [40 ft-lb]
|
警告 使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。 |
將康明斯 QSK23缸蓋壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到管嘴（9）。
將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到氣源并調(diào)節(jié)氣壓。
|
Measurements | ||
|
|
kpa |
psi |
|
空氣壓力 |
345 |
50 |
|
警告 該部件的重量達(dá)到或超過(guò)23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。 |
在康明斯 QSK23缸蓋上安裝吊環(huán)螺栓。使用合適的提升設(shè)備提升缸蓋。將缸蓋浸入水箱中。檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。如果缸蓋泄漏，必須修理或更換。
康明斯 QSK23缸蓋組裝：使用碗形塞 Loctite 密封膠（零件號(hào) 3375068）或等同物。
碗形塞外徑 22.63 mm [0.891 in]，內(nèi)徑 21.18 mm [0.834 in]。使用正確的膨脹碗形塞安裝器（裝卸器）以確保膨脹碗形塞安裝在缸蓋中的深度正確。推動(dòng)塞子直到安裝器（裝卸器）的肩部接觸到缸蓋。膨脹（碗形）塞安裝工具把手（零件號(hào) 3376795 或 3164085）必須與膨脹（碗形）塞安裝工具（裝卸器）（零件號(hào) 3376813）配合使用。安裝 17 個(gè)新碗形塞。
使用缸蓋泄漏測(cè)試組件（零件號(hào) 3164341）和調(diào)節(jié)器（零件號(hào) 3164231）測(cè)試缸蓋。
|
注意 確保心軸不損壞氣門(mén)導(dǎo)管的頂部。如果導(dǎo)管損壞，氣門(mén)可能會(huì)卡住，并嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
如果已拆卸氣門(mén)導(dǎo)管，用手板壓床和適當(dāng)?shù)男妮S（零件號(hào) 3164427）安裝新的氣門(mén)導(dǎo)管。安裝氣門(mén)導(dǎo)管 (7) 至規(guī)定高度 (X)。
氣門(mén)導(dǎo)管高度
|
mm |
in | ||
|
至缸蓋頂部 |
42.50 |
最小 |
1.673 |
|
|
43.50 |
最大 |
1.713 |
檢查康明斯 QSK23氣門(mén)導(dǎo)管是否有切口或裂紋。使用球形量規(guī)或內(nèi)徑千分表測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑。測(cè)量?jī)?nèi)徑。
氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑
|
mm |
in | |
|
11.981 |
最小 |
0.471 |
|
11.999 |
最大 |
0.472 |
測(cè)量康明斯 QSK23氣門(mén)座與氣門(mén)導(dǎo)管的同心度。氣門(mén)座與導(dǎo)管同心。
氣門(mén)座與氣門(mén)導(dǎo)管的同心度
|
mm |
in | |
|
0.05 |
最大 |
0.002 |
使用鉛筆或鐵藍(lán)在氣門(mén)面做一圈標(biāo)記。將氣門(mén)安裝在氣門(mén)導(dǎo)管中。將氣門(mén)壓在氣門(mén)座上，左右旋轉(zhuǎn)氣門(mén)三到四次。與氣門(mén)座正確接觸將破壞氣門(mén)面的標(biāo)記。加工良好的氣門(mén)與氣門(mén)座，不需要使用研磨劑做氣封。如果需要使用研磨劑，檢查磨床的調(diào)整情況及磨石的狀況。使用細(xì)研磨劑（零件號(hào) 3375805）或等效物。在氣門(mén)上均勻地涂一薄層。使用電動(dòng)或手動(dòng)抽吸研磨工具向氣門(mén)中心施加壓力。來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)。持續(xù)研磨直到氣門(mén)座鑲?cè)σ约皻忾T(mén)上的研磨劑都顯示出均勻接觸的紋理。
|
注意 研磨劑是一種研磨材料。如果缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座未徹底清潔，會(huì)導(dǎo)致故障。 |
清除各零件上的研磨劑。
|
注意 為了避免氣門(mén)油封在氣門(mén)導(dǎo)管上松動(dòng)，不要潤(rùn)滑氣門(mén)油封。安裝油封時(shí)必須保持干燥。 |
如果康明斯 QSK23導(dǎo)管上氣門(mén)桿密封件安裝過(guò)遠(yuǎn)，密封件會(huì)過(guò)早失效，并導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)大。深度規(guī)能幫助正確定位油封。
使用康明斯 QSK23氣門(mén)桿油封安裝器（零件號(hào) 3164430）安裝氣門(mén)桿油封。
|
注意 氣門(mén)彈簧處于壓縮狀態(tài)。使用氣門(mén)彈簧壓縮器時(shí)要小心。會(huì)導(dǎo)致人身傷害。 |
使用康明斯 QSK23氣門(mén)彈簧壓縮器（零件號(hào) 3163606 或等同物）或氣門(mén)彈簧壓縮器架（零件號(hào) ST-1022 或等同物）。零件號(hào)為 3164594 的氣門(mén)彈簧可與 3163606 以及 ST-1022 配合使用，同時(shí)壓縮全部四個(gè)氣門(mén)彈簧。也可以使用零件號(hào)為 3375960 的氣動(dòng)氣門(mén)彈簧壓縮器（或同類設(shè)備）。
按照下面的順序組裝零件：氣門(mén)（5）、耐磨板（4）、氣門(mén)彈簧（3）、氣門(mén)彈簧座（2）、壓縮氣門(mén)彈簧并安裝以下零件：新氣門(mén)鎖片。
在氣門(mén)導(dǎo)管中安裝氣門(mén)。用深度規(guī)（零件號(hào) 3164438）或等效工具測(cè)量氣門(mén)深度。氣門(mén)頭必須與缸蓋表面平齊或低于缸蓋表面不能超過(guò) 0.80 mm [0.031 in]。如果氣門(mén)深度不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換氣門(mén)或氣門(mén)座。
康明斯 QSK23缸蓋真空測(cè)試
零件號(hào)為 3824277 (115-VAC, 50/60 hz) 或零件號(hào)為 3824278 (220-VAC, 50/60 hz) 的氣門(mén)真空測(cè)試儀可用于測(cè)試所有型號(hào)的 Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)。使用測(cè)試儀前要檢查泄漏切斷閥。如果氣門(mén)有污垢或被磨損，計(jì)量表上顯示的泄漏量不真實(shí)。
檢查氣門(mén)：打開(kāi)切斷閥、打開(kāi)真空泵、將真空杯靠在光滑表面上、關(guān)閉切斷閥、關(guān)閉真空泵、等待大約 10 秒鐘、計(jì)量表讀數(shù)下降不得大于 7 kPa [2 in Hg]。
康明斯 QSK23氣門(mén)和氣門(mén)座必須保持清潔干燥。從維修工具組件中為測(cè)試機(jī)型選擇正確的真空杯和密封件。
將密封件和真空杯安裝到真空管（軟管）上。
使用真空杯和密封件蓋住氣門(mén)。密封件必須與氣門(mén)周圍的缸蓋緊密接觸。檢查排氣門(mén)時(shí)，密封件必須占滿排氣門(mén)之間的研磨區(qū)域。
將扳鈕開(kāi)關(guān) (3) 扳至 ON（接通）位置。將真空控制閥 (4) 轉(zhuǎn)到“OPEN”（開(kāi)啟）位置。
當(dāng)真空表讀數(shù)在 34 - 85 kPa [10 - 25 in Hg] 時(shí)，將真空度控制閥 (4) 轉(zhuǎn)到“CLOSED”（關(guān)閉）或“OFF”（斷開(kāi)）位置。將扳鈕開(kāi)關(guān) (3) 轉(zhuǎn)到“OFF”（斷開(kāi)）位置。
注意
經(jīng)過(guò)任何研磨或切削加工后，缸蓋都必須解體并清洗以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
使用秒表。當(dāng)真空表指針逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到指向 61 kPa [18 in Hg] 位置時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)。而當(dāng)真空表的指針指向 27 kPa [8 in Hg] 位置時(shí)，停止計(jì)時(shí)。真空表兩次讀數(shù)之間的間隔時(shí)間必須至少為 10 秒鐘。如果所用時(shí)間不足 10 秒，進(jìn)行下列檢查：
重復(fù)測(cè)試以確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。使用木錘輕敲氣門(mén)桿確保氣門(mén)入位。重復(fù)該測(cè)試。在氣門(mén)座鑲?cè)蜌忾T(mén)頭部外徑處涂敷一薄層潤(rùn)滑脂。重復(fù)真空測(cè)試。潤(rùn)滑脂的圖案將顯示出泄漏點(diǎn)。如果氣門(mén)座鑲?cè)εc缸蓋之間存在泄漏，必須更換氣門(mén)座鑲?cè)?。如果氣門(mén)和氣門(mén)座鑲?cè)χg存在泄漏，必須執(zhí)行以下步驟之一：磨平氣門(mén)與氣門(mén)座、研磨氣門(mén)、研磨氣門(mén)座鑲?cè)Α?/P>
康明斯 QSK23缸蓋安裝
測(cè)量缸套突出量。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-028。如果缸套突出量不正確，必須在安裝缸蓋前進(jìn)行調(diào)整。
如果缸體頂面已去除了一些材料，就需使用加厚的缸蓋密封墊。檢查缸體中的標(biāo)記，以確定需要加厚的缸蓋密封墊還是標(biāo)準(zhǔn)密封墊。
安裝缸蓋密封墊，使用定位銷對(duì)齊。
警告
該部件的重量達(dá)到或超過(guò)23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。
安裝缸蓋。必須能夠沿定位銷滑動(dòng)自如。用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑螺栓和缸蓋法蘭。用清潔的機(jī)油潤(rùn)滑螺栓螺紋。將螺栓裝入缸體之前，先甩掉過(guò)多的機(jī)油。安裝螺栓。
使用扭矩加角度法時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度角的公差是 90 度 ± 5 度。如果螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)超出兩扣，不要松動(dòng)螺栓。此緊固載荷仍可接受；但擰緊螺栓超出兩扣會(huì)導(dǎo)致過(guò)度拉伸并縮短螺栓壽命。正確擰緊后螺栓一般都能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命內(nèi)繼續(xù)使用。
按次序擰緊螺栓 1 到 7。
Torque Value:
100 n.m [74 ft-lb]
245 n.m [181 ft-lb]
380 n.m [280 ft-lb]
旋轉(zhuǎn) 90 度
按次序擰緊螺栓 8 和 9。
Torque Value:
50 n.m [37 ft-lb]
100 n.m [74 ft-lb]
更換冷卻液排氣管。
扭矩值: 12 n.m [106 in-lb]
最后步驟
警告
該總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。為避免造成人身傷害，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升該總成。
警告
蓄電池可能會(huì)有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
安裝搖臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
安裝噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
安裝推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。
安裝搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
調(diào)整氣門(mén)和噴油器。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-006。
安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
安裝進(jìn)氣歧管和跨接管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-023。
安裝排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
連接蓄電池或空氣動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)供氣管。
加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至冷卻液溫度達(dá)到 70°C [158°F]，檢查有無(wú)泄漏。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格資料查詢
一般技術(shù)規(guī)范
關(guān)于性能和燃油消耗率，可參考有關(guān)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表或燃油泵代碼。
|
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 |
參考燃油泵標(biāo)定數(shù)據(jù)了解可選的額定轉(zhuǎn)速。 |
|
排量 |
23.15 L [1413 cu in] |
|
缸徑和行程 |
170 mm x 170 mm [6.69 in x 6.69 in] |
發(fā)動(dòng)機(jī)重量：
|
干重 |
2858 kg [6300 lb] |
|
濕重 |
2905 kg [6404 lb] |
氣門(mén)和噴油器設(shè)置（冷態(tài)）：
|
進(jìn)氣門(mén)調(diào)整值 |
0.32 mm [0.013 in] |
|
進(jìn)氣門(mén)極限值 |
0.30 至 0.34 mm [0.012 至 0.013 in] |
|
排氣門(mén)調(diào)整值 |
0.62 mm [0.024 in] |
|
排氣門(mén)極限值 |
0.60 至 0.64 mm [0.024 至 0.025 in] |
|
噴油器 OBC 方法調(diào)整（發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)） |
32 N•m [24 ft-lb] |
|
壓縮比 |
16.0:1 |
|
曲軸旋轉(zhuǎn)方向（從發(fā)動(dòng)機(jī)前端觀察） |
順時(shí)針 |
|
點(diǎn)火順序 |
1-5-3-6-2-4 |
氣缸位置。
進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)位置。
燃料系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
關(guān)于性能和燃油消耗率，可參考有關(guān)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表或燃油泵代碼。
|
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速 |
700 ± 25 rpm |
最大進(jìn)油阻力：
|
清洗燃油濾清器 |
100 mm Hg [4.0 in Hg] |
|
臟的燃油濾清器 |
229 mm Hg [9.0 in Hg] |
回油管阻力：
|
帶有單向閥 |
0 至 21 kPa [0 至 3 psi] |
|
拆下單向閥 |
14 至 34 kPa [2 至 5 psi] |
燃油泵和缸蓋之間的燃油單向閥（集成到燃油泵）：
|
開(kāi)口壓力 |
21 至 35 kPa [3 至 5 psi] |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速 |
130 rpm |
回油管中的燃油單向閥：
|
開(kāi)口壓力 |
13 至 25 mm Hg [1/4 至 1/2 psi] |
|
高海拔降低發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率 |
3600 m [12,000 ft] 以上每升高 300 m [1000 ft] 降低 4% |
|
炎熱氣候降低發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率 |
38°C 以上溫度時(shí)每升高 11°C 降低 2% [100°F 以上溫度時(shí)每升高 10°F 降低 1%] |
|
24 VDC 系統(tǒng)切斷閥電磁閥線圈電阻（歐姆） |
28 至 32 歐姆 |
|
燃油泵拖動(dòng)壓力 — 最小 |
150 rpm 時(shí)為 172 kPa [25 psi] |
燃油泵壓力 - 最低（發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)量）：
|
1500 rpm |
1779 kPa [258 psi] |
|
1800 rpm |
2117 kPa [307 psi] |
|
2100 rpm |
2344 kPa [340 psi] |
燃油濾清器技術(shù)規(guī)范：
|
有效 |
10 微米時(shí) 98.7%/8 微米時(shí) 96.0%/5 微米時(shí) 86.0% |
|
除水能力 |
自由水 = 95%/乳化水 = 95% |
潤(rùn)滑系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
機(jī)油壓力（在 107°C [225°F] 下使用 15W-40 機(jī)油）:
|
怠速下（最低容許值） |
70 kPa [10 psi] |
|
額定轉(zhuǎn)速時(shí)（最小允許值） |
210 kPa [30 psi] |
機(jī)油溫度：
|
最大 |
120°C [250°F] |
機(jī)油濾清器容量：
|
組合濾清器（兩個(gè) LF9325 Fleetguard®） |
5.3 L [1.4 gal] |
集油槽容量：
|
集油槽額定容量 |
標(biāo)尺低油位標(biāo)記處集油槽容量（單位：L [Gal]） |
標(biāo)尺高油位標(biāo)記處集油槽容量（單位：L [Gal]） |
系統(tǒng)總?cè)萘浚筒奂觾蓚€(gè)組合式機(jī)油濾清器）（單位：Liter [Gal]） |
|
56 L [14.8 gal] |
46 L [12.1 gal] |
56 L [14.8 gal] |
61 L [16.1 gal] |
|
70 L [18.5 gal] |
56 L [14.8 gal] |
70 L [18.5 gal] |
75 L [19.8 gal] |
|
95 L [25 gal] |
67 L [17.8 gal] |
95 L [25 gal] |
100 L [26.4 gal] |
|
135 L [35.7 gal] |
67 L [17.8 gal] |
135 L [35.7 gal] |
140 L [37 gal] |
冷卻系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
|
冷卻液容量（僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)） |
46.6 升 [49 夸脫] |
|
節(jié)溫器工作范圍標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整 |
82° 至 94°C [180° 至 202°F] |
|
最大冷卻液壓力（壓力蓋除外） |
241 kPa [35 psi] |
|
頂部水箱最大允許溫度 |
100°C [212°F] |
|
頂部水箱最低推薦溫度 |
70°C [160°F] |
|
排氣時(shí)間最大允許值 |
25 分鐘 |
|
最小允許保留容量或系統(tǒng)容量的 10%（以較大者為準(zhǔn)） |
4.7 升 [4.9 夸脫] |
|
壓力蓋最低允許壓力 |
50 kPa [7 psi] |
進(jìn)氣系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
最大允進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速和負(fù)載時(shí)）：
|
濾清器濾芯清潔時(shí) |
380 mm H2O [15 in H2O] |
|
臟空氣濾清器濾芯 |
635 mm H2O [25 in H2O] |
空 -空中冷系統(tǒng)最大允許阻力（包括管道）：
|
最大（額定轉(zhuǎn)速時(shí)） |
100 mm Hg [4.0 in Hg] |
排氣系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
|
背壓 — 最大（額定轉(zhuǎn)速和負(fù)載時(shí)） |
75 mm Hg [3.0 in Hg] |
排氣管規(guī)格（普通規(guī)格內(nèi)徑）：
|
全部規(guī)格 |
152 mm [6.0 in] |
電氣系統(tǒng)
技術(shù)規(guī)范
最大起動(dòng)電路電阻：
|
24-VDC 起動(dòng)馬達(dá) |
0.00200 歐姆 |
蓄電池電纜規(guī)格 — 美國(guó)線規(guī)（起動(dòng)馬達(dá)電路最大長(zhǎng)度）
24 至 32 - VDC
|
00 號(hào) |
6.1 m [20 ft] |
|
000 號(hào) |
8.2 m [27 ft] |
|
0000 號(hào)或兩股 0 號(hào)* |
10.7 m [35 ft] |
|
兩股 00 號(hào) |
13.7 米 [45 ft] |
|
無(wú)起動(dòng)輔助裝置的最小拖動(dòng)轉(zhuǎn)速 |
130 rpm |
* 如果所有接頭都仔細(xì)連接，則可使用兩股 0 號(hào)電纜代替一條 0000 號(hào)電纜，以在每條并聯(lián)電纜中提供相等的電流。
注: 起動(dòng)輔助裝置（如缸體加熱器、油底殼加熱器等）可用以輔助寒冷氣候下的起動(dòng)。
|
系統(tǒng)電壓 |
環(huán)境溫度 | |||
|
-18°C [0°F] |
0°C [32°F] | |||
|
冷起動(dòng)電流（安培） |
儲(chǔ)備容量* 安培 |
冷起動(dòng)電流（安培） |
儲(chǔ)備容量* 安培 | |
|
24 VDC** |
900 |
320 |
640 |
240 |
* 一個(gè)給定規(guī)格的蓄電池，它所裝有的蓄電池極板數(shù)量決定其所具備的儲(chǔ)備容量。儲(chǔ)備容量決定了維持拖動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間長(zhǎng)度。
** CCA 的額定值取決于兩個(gè)串聯(lián)的 12-VDC 蓄電池。
|
蓄電池充電狀態(tài) |
溫度為 27°C [80°F] 時(shí)的比重 |
|
100% |
1.260 至 1.280 |
|
75% |
1.230 至 1.250 |
|
50% |
1.200 至 1.220 |
|
25% |
1.170 至 1.190 |
|
未充電 |
1.110 至 1.130 |
螺釘標(biāo)記和扭矩值
概述
注意
更換螺栓時(shí)，總是使用和原來(lái)相同規(guī)格和強(qiáng)度的螺栓。使用不正確的螺栓會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
公制螺栓和螺母可以通過(guò)看螺栓頭部或螺母表面上刻有的分級(jí)標(biāo)號(hào)來(lái)辨認(rèn)，美制螺栓可以通過(guò)看螺栓頭部刻有的徑向標(biāo)記線來(lái)辨認(rèn)。
下例說(shuō)明了如何辨認(rèn)螺栓：
如果沒(méi)有給出特定的扭矩值，務(wù)必使用下表列出的扭矩值。
不要使用該扭矩值替代本手冊(cè)其他章節(jié)中規(guī)定的扭矩值。
表中給出的扭矩值針對(duì)潤(rùn)滑過(guò)的螺紋。
如果 ft-lb 值小于10，將 ft-lb 值轉(zhuǎn)換成 in-lb 值，這樣可以使用 in-lb 扭矩扳手獲得較準(zhǔn)確的扭矩值。例如：6 ft-lb 等于 72 in-lb。
如果沒(méi)有給出特定的扭矩值，務(wù)必使用下表列出的扭矩值。
不要使用該扭矩值替代本手冊(cè)其他章節(jié)中規(guī)定的扭矩值。
表中給出的扭矩值針對(duì)潤(rùn)滑過(guò)的螺紋。
如果 ft-lb 值小于10，將 ft-lb 值轉(zhuǎn)換成 in-lb 值，這樣可以使用 in-lb 扭矩扳手獲得較準(zhǔn)確的扭矩值。例如：6 ft-lb 等于 72 in-lb。
螺栓標(biāo)記和扭矩值 — 公制
|
螺栓體尺寸 |
扭矩 |
扭矩 |
扭矩 | |||||||||
|
直徑 |
鑄鐵 |
鋁制 |
鑄鐵 |
鋁制 |
鑄鐵 |
鋁制 | ||||||
|
mm |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
|
6 |
9 |
5 |
7 |
4 |
13 |
10 |
7 |
4 |
14 |
9 |
7 |
4 |
|
7 |
14 |
9 |
11 |
7 |
18 |
14 |
11 |
7 |
23 |
18 |
11 |
7 |
|
8 |
23 |
17 |
18 |
14 |
<, P> 33 |
25 |
18 |
14 |
40 |
29 |
18 |
14 |
|
10 |
45 |
33 |
30 |
25 |
65 |
50 |
30 |
25 |
70 |
50 |
30 |
25 |
|
12 |
80 |
60 |
55 |
40 |
115 |
85 |
55 |
40 |
125 |
95 |
55 |
40 |
|
14 |
125 |
90 |
90 |
65 |
180 |
133 |
90 |
65 |
195 |
145 |
90 |
65 |
|
16 |
195 |
140 |
140 |
100 |
280 |
200 |
140 |
100 |
290 |
210 |
140 |
100 |
|
18 |
280 |
200 |
180 |
135 |
390 |
285 |
180 |
135 |
400 |
290 |
180 |
135 |
|
20 |
400 |
290 |
— |
— |
550 |
400 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
螺栓標(biāo)記和扭矩值 — 美制
|
螺栓體規(guī)格 |
鑄鐵 |
鋁制 |
鑄鐵 |
鋁制 | ||||
|
|
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
|
1/4 - 20 |
9 |
7 |
8 |
6 |
15 |
11 |
8 |
6 |
|
1/4 - 28 |
12 |
9 |
9 |
7 |
18 |
13 |
9 |
7 |
|
5/16 - 18 |
20 |
15 |
16 |
12 |
30 |
22 |
16 |
12 |
|
5/16 - 24 |
23 |
17 |
19 |
14 |
33 |
24 |
19 |
14 |
|
3/8 - 16 |
40 |
30 |
25 |
20 |
55 |
40 |
25 |
20 |
|
3/8 - 24 |
40 |
30 |
35 |
25 |
60 |
45 |
35 |
25 |
|
7/16 - 14 |
60 |
45 |
45 |
35 |
90 |
65 |
45 |
35 |
|
7/16 - 20 |
65 |
50 |
55 |
40 |
95 |
70 |
55 |
40 |
|
1/2 - 13 |
95 |
70 |
75 |
55 |
130 |
95 |
75 |
55 |
|
1/2 - 20 |
100 |
75 |
80 |
60 |
150 |
110 |
80 |
60 |
|
9/16 - 12 |
135 |
100 |
110 |
80 |
190 |
140 |
110 |
80 |
|
9/16 - 18 |
150 |
110 |
115 |
85 |
210 |
155 |
115 |
85 |
|
5/8 - 11 |
180 |
135 |
150 |
110 |
255 |
190 |
150 |
110 |
|
5/8 - 18 |
210 |
155 |
160 |
120 |
290 |
215 |
160 |
120 |
|
3/4 - 10 |
325 |
240 |
255 |
190 |
460 |
340 |
255 |
190 |
|
3/4 - 16 |
365 |
270 |
285 |
210 |
515 |
380 |
285 |
210 |
|
7/8 - 9 |
490 |
360 |
380 |
280 |
745 |
550 |
380 |
280 |
|
7/8 - 14 |
530 |
390 |
420 |
310 |
825 |
610 |
420 |
310 |
|
1 - 8 |
720 |
530 |
570 |
420 |
1100 |
820 |
570 |
420 |
|
1 - 14 |
800 |
590 |
650 |
480 |
1200 |
890 |
650 |
480 |
分?jǐn)?shù)、小數(shù)和毫米之間的換算
換算表
|
分?jǐn)?shù) |
英寸 |
mm |
分?jǐn)?shù) |
英寸 |
mm |
|
1/64 |
0.0156 |
0.397 |
33/64 |
0.5156 |
13.097 |
|
1/32 |
0.0313 |
0.794 |
17/32 |
0.5313 |
13.494 |
|
3/64 |
0.0469 |
1.191 |
35/64 |
0.5469 |
13.891 |
|
1/16 |
0.0625 |
1.588 |
9/16 |
0.5625 |
14.288 |
|
5/64 |
0.0781 |
1.984 |
37/64 |
0.5781 |
14.684 |
|
3/32 |
0.0938 |
2.381 |
19/32 |
0.5938 |
15.081 |
|
7/64 |
0.1094 |
2.778 |
39/64 |
0.6094 |
15.478 |
|
1/8 |
0.1250 |
3.175 |
5/8 |
0.6250 |
15.875 |
|
9/64 |
0.1406 |
3.572 |
41/64 |
0.6406 |
16.272 |
|
5/32 |
0.1563 |
3.969 |
21/32 |
0.6563 |
16.669 |
|
11/64 |
0.1719 |
4.366 |
43/64 |
0.6719 |
17.066 |
|
3/16 |
0.1875 |
4.763 |
11/16 |
0.6875 |
17.463 |
|
13/64 |
0.2031 |
5.159 |
45/64 |
0.7031 |
17.859 |
|
7/32 |
0.2188 |
5.556 |
23/32 |
0.7188 |
18.256 |
|
15/64 |
0.2344 |
5.953 |
47/64 |
0.7344 |
18.653 |
|
1/4 |
0.2500 |
6.350 |
3/4 |
0.7500 |
19.050 |
|
17/64 |
0.2656 |
6.747 |
49/64 |
0.7656 |
19.447 |
|
9/32 |
0.2813 |
7.144 |
25/32 |
0.7813 |
19.844 |
|
19/64 |
0.2969 |
7.541 |
51/64 |
0.7969 |
20.241 |
|
5/16 |
0.3125 |
7.938 |
13/16 |
0.8125 |
20.638 |
|
21/64 |
0.3281 |
8.334 |
53/64 |
0.8281 |
21.034 |
|
11/32 |
0.3438 |
8.731 |
27/32 |
0.8438 |
21.431 |
|
23/64 |
0.3594 |
9.128 |
55/64 |
0.8594 |
21.828 |
|
3/8 |
0.3750 |
9.525 |
7/8 |
0.8750 |
22.225 |
|
25/64 |
0.3906 |
9.922 |
57/64 |
0.8906 |
22.622 |
|
13/32 |
0.4063 |
10.319 |
29/32 |
0.9063 |
23.019 |
|
27/64 |
0.4219 |
10.716 |
59/64 |
0.9219 |
23.416 |
|
7/16 |
0.4375 |
11.113 |
15/16 |
0.9375 |
23.813 |
|
29/64 |
0.4531 |
11.509 |
61/64 |
0.9531 |
24.209 |
|
15/32 |
0.4688 |
11.906 |
31/32 |
0.9688 |
24.606 |
|
31/64 |
0.4844 |
12.303 |
63/64 |
0.9844 |
25.003 |
|
1/2 |
0.5000 |
12.700 |
1 |
1.0000 |
25.400 |
換算系數(shù)：1 英寸 = 25.4 毫米
牛-米換算為英尺-磅
換算表
|
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
|
1 |
9 in-lb |
55 |
41 |
155 |
114 |
|
5 |
44 in-lb |
60 |
44 |
160 |
118 |
|
6 |
53 in-lb |
65 |
48 |
165 |
122 |
|
7 |
62 in-lb |
70 |
52 |
170 |
125 |
|
8 |
71 in-lb |
75 |
55 |
175 |
129 |
|
9 |
80 in-lb |
80 |
59 |
180 |
133 |
|
10 |
89 in-lb |
85 |
63 |
185 |
136 |
|
11 |
97 in-lb |
90 |
66 |
190 |
140 |
|
12 |
106 in-lb |
95 |
70 |
195 |
144 |
|
14 |
124 in-lb |
100 |
74 |
200 |
148 |
|
15 |
133 in-lb |
105 |
77 |
205 |
151 |
|
16 |
142 in-lb |
110 |
81 |
210 |
155 |
|
18 |
159 in-lb |
115 |
85 |
215 |
159 |
|
20 |
15 ft-lb |
120 |
89 |
220 |
162 |
|
25 |
18 |
125 |
92 |
225 |
165 |
|
30 |
22 |
130 |
96 |
230 |
170 |
|
35 |
26 |
135 |
100 |
235 |
173 |
|
40 |
30 |
140 |
103 |
240 |
177 |
|
45 |
33 |
145 |
107 |
245 |
180 |
|
50 |
37 |
150 |
111 |
250 |
184 |
|
注：要將牛頓-米單位轉(zhuǎn)換為公斤-米，用牛頓-米除以 9.803 即可。 | |||||
管塞扭矩值
扭矩表
|
規(guī)格 |
扭矩 |
扭矩 | |||
|
螺紋 |
實(shí)際螺紋外徑 |
安裝到鋁質(zhì)部件中 |
在鑄鐵或 | ||
|
in |
in |
N•m |
ft-lb |
N•m |
ft-lb |
|
1/16 |
0.32 |
5 |
45 in-lb |
15 |
10 |
|
1/8 |
0.41 |
15 |
10 |
20 |
15 |
|
1/4 |
0.54 |
20 |
15 |
25 |
20 |
|
3/8 |
0.68 |
25 |
20 |
35 |
25 |
|
1/2 |
0.85 |
35 |
25 |
55 |
40 |
|
3/4 |
1.05 |
45 |
35 |
75 |
55 |
|
1 |
1.32 |
60 |
45 |
95 |
70 |
|
1-1/4 |
1.66 |
75 |
55 |
115 |
85 |
|
1-1/2 |
1.90 |
85 |
65 |
135 |
100 |
絲錐規(guī)格表 - 美制和公制
概述
選擇絲錐規(guī)格時(shí)的注意事項(xiàng)：此表中的絲錐規(guī)格均為全螺紋深度的 60% 和 75% 時(shí)的理論絲錐規(guī)格。一般情況下，建議在 60% 范圍內(nèi)選擇絲錐，這樣的尺寸可以提供大約 90% 的潛在緊固力。螺紋孔是淺孔（深度小于孔直徑的 1.5 倍）并且在軟金屬和低碳鋼中時(shí)，可以建議在 75% 的范圍內(nèi)選擇絲錐。
度量衡 - 換算系數(shù)
換算表
|
數(shù)量 |
美制 |
公制 |
從美制 |
從公制 | ||
|
單位名稱 |
縮寫(xiě) |
單位名稱 |
縮寫(xiě) |
|||
|
面積 |
平方英寸 |
in2 |
平方毫米 |
mm2 |
645.16 |
0.001550 |
|
平方厘米 |
cm2 |
6.452 |
0.155 | |||
|
平方英尺 |
ft2 |
平方米 |
m2 |
0.0929 |
10.764 | |
|
燃油 |
磅/ |
lb/hp-hr |
克/千瓦小時(shí) |
g/kW-hr |
608.277 |
0.001645 |
|
燃油 |
英里/加侖 |
mpg |
公里/升 |
km/L |
0.4251 |
2.352 |
|
加侖/英里 |
gpm |
升/公里 |
l/km |
2.352 |
0.4251 | |
|
力 |
磅力 |
lbf |
牛頓 |
N |
4.4482 |
0.224809 |
|
長(zhǎng)度 |
英寸 |
in |
毫米 |
mm |
25.40 |
0.039370 |
|
英尺 |
ft |
毫米 |
mm |
304.801 |
0.00328 | |
|
功率 |
馬力 |
hp |
千瓦 |
kW |
0.746 |
1.341 |
|
壓力 |
磅力/ |
psi |
千帕 |
kPa |
6.8948 |
0.145037 |
|
英寸汞柱 |
in Hg |
千帕 |
kPa |
3.3769 |
0.29613 | |
|
英寸水柱 |
cm H2O |
千帕 |
kPa |
0.2488 |
4.019299 | |
|
英寸汞柱 |
in Hg |
毫米 |
mm Hg |
25.40 |
0.039370 | |
|
英寸水柱 |
cm H2O |
毫米水柱 |
mm H2O |
25.40 |
0.039370 | |
|
bars |
bars |
千帕 |
kPa |
100.001 |
0.00999 | |
|
bars |
bars |
毫米 |
mm Hg |
750.06 |
0.001333 | |
|
溫度 |
華氏度 |
°F |
攝氏度 |
°C |
(°F-32) ÷1.8 |
(1.8 x °C) +32 |
|
扭矩 |
磅力英尺 |
ft-lb |
牛-米 |
N•m |
1.35582 |
0.737562 |
|
磅力英寸 |
in-lb |
牛-米 |
N•m |
0.113 |
8.850756 | |
|
速度 |
英里/小時(shí) |
mph |
千米/小時(shí) |
kph |
1.6093 |
0.6214 |
|
體積: |
加侖（美制） |
gal. |
升 |
l |
3.7853 |
0.264179 |
|
加侖（英制*） |
gal. |
升 |
l |
4.546 |
0.219976 | |
|
立方英寸 |
in3 |
升 |
l |
0.01639 |
61.02545 | |
|
立方英寸 |
in3 |
立方厘米 |
cm3 |
16.387 |
0.06102 | |
|
重量（質(zhì)量） |
磅（avoir） |
lb |
千克 |
kg |
0.4536 |
2.204623 |
|
功 |
英國(guó)熱單位 |
BTU |
焦耳 |
J |
1054.5 |
0.000948 |
|
英國(guó)熱單位 |
BTU |
千瓦小時(shí) |
kW-hr |
0.000293 |
3414 | |
|
馬力小時(shí) |
hp-hr |
千瓦小時(shí) |
kW-hr |
0.746 |
1.341 | |
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整方法與技術(shù)資料（頂置機(jī)構(gòu)設(shè)置）
準(zhǔn)備步驟
在試圖調(diào)節(jié)氣門(mén)前必須始終進(jìn)行跨接壓板調(diào)節(jié)。
在康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉的汽缸上調(diào)節(jié)跨接壓板。
在康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板上松開(kāi)跨接壓板調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。
按以下步驟調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板。
逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。
使跨接壓板壓住導(dǎo)管。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘直至其接觸到氣門(mén)桿頂端，但不抬起跨接壓板。
將調(diào)節(jié)螺釘固定在此位置。鎖緊螺母擰緊至規(guī)定的扭矩值時(shí)，切勿轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。
擰緊鎖緊螺母。
以下給出使用和不使用扭矩扳手適配器（零件號(hào) 3163196）的扭矩值。
使用適配器
60 n.m
[44 ft-lb]
不使用適配器
65 n.m
[48 ft-lb]
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)檢查
康明斯公司發(fā)現(xiàn)，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 1500 小時(shí)執(zhí)行初始調(diào)整，大多數(shù)應(yīng)用類型的氣門(mén)/噴油器機(jī)構(gòu)將不會(huì)明顯磨損。進(jìn)行此調(diào)節(jié)后，建議不要再次調(diào)節(jié)氣門(mén)和噴油器，除非因維修或重裝工作而受到干擾。由于維修期間噴油器機(jī)構(gòu)零部件通常會(huì)在汽缸間混用，建議在進(jìn)行任何及所有涉及氣門(mén)或噴油器機(jī)構(gòu)的維修工作后 1500 小時(shí)再次調(diào)節(jié)氣門(mén)和噴油器。
必須正確調(diào)整氣門(mén)和噴油器，以使發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。必須按照本節(jié)中列出的數(shù)據(jù)進(jìn)行氣門(mén)和噴油器調(diào)整。
汽缸從發(fā)動(dòng)機(jī)的前端開(kāi)始編號(hào)。
每個(gè)汽缸有 3 個(gè)搖臂。從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)面對(duì)缸蓋時(shí)，左側(cè)是進(jìn)氣搖臂，右側(cè)是排氣搖臂。中間搖臂是噴油器搖臂。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和噴油器推桿不同。確保推桿安裝到拆卸時(shí)的位置。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1-5-3-6-2-4。
曲軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)轫槙r(shí)針（從發(fā)動(dòng)機(jī)的前面觀察）。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減振器上有氣門(mén)和噴油器調(diào)節(jié)標(biāo)記。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和噴油器標(biāo)記必須與指示箭頭對(duì)準(zhǔn)，否則會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)錯(cuò)誤。
在每個(gè)減振器標(biāo)記處調(diào)節(jié)一對(duì)氣門(mén)和一個(gè)噴油器。
調(diào)整所有的氣門(mén)和噴油器需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周
此插圖顯示發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)車裝置。要使用此裝置，拆卸固定夾并向飛輪推動(dòng)此裝置。必須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車裝置以按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪和曲軸。
確定可以進(jìn)行氣門(mén)設(shè)置的汽缸。
進(jìn)氣和排氣門(mén)搖臂松動(dòng)并且能夠橫向移動(dòng)自如時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)關(guān)閉。在所有氣門(mén)都閉合的汽缸上準(zhǔn)備調(diào)節(jié)氣門(mén)。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)直至冷卻液溫度達(dá)到 60°C [140°F]。
使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。
拆卸搖臂室蓋和所有相關(guān)零件。
如果拆卸搖臂總成進(jìn)行此維修，利用此步驟確定要設(shè)置的汽缸。
進(jìn)行氣門(mén)和噴油器調(diào)節(jié)前，用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑調(diào)節(jié)螺釘螺紋。
所有汽缸上的所有調(diào)節(jié)螺釘必須松開(kāi)，并且推桿必須保持對(duì)正。
在兩個(gè)要檢查的氣缸上執(zhí)行此步驟。
壓住兩個(gè)搖臂，緊貼跨接壓板。旋轉(zhuǎn)搖臂調(diào)節(jié)螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母直到與搖臂接觸。
在準(zhǔn)備調(diào)整的汽缸上，推桿應(yīng)接近搖臂室殼體頂部以上相同高度。
調(diào)整螺母以上可見(jiàn)螺紋的圈數(shù)是不同的。進(jìn)氣門(mén)調(diào)整螺釘上方可見(jiàn)螺紋的圈數(shù)要比排氣門(mén)的多。
如果搖臂沒(méi)有拆下，在有問(wèn)題的兩個(gè)氣缸上擺動(dòng)氣門(mén)搖臂。在感覺(jué)兩個(gè)搖臂都松動(dòng)的氣缸上設(shè)置氣門(mén)。
使用下圖確定準(zhǔn)備調(diào)整的噴油器。
這種調(diào)整可從任一氣門(mén)的設(shè)置標(biāo)記開(kāi)始。
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康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和噴油器調(diào)整確定 | ||
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減振器標(biāo)記 |
氣門(mén)調(diào)整汽缸號(hào) |
噴油器調(diào)整汽缸號(hào) |
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1.6 TOP |
1 |
2 |
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2.5 TOP |
5 |
4 |
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3.4 TOP |
3 |
1 |
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1.6 TOP |
6 |
5 |
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2.5 TOP |
2 |
3 |
|
3.4 TOP |
4 |
6 |
氣門(mén)調(diào)整
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康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙 - 初始設(shè)置 | |||
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mm |
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in |
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排氣門(mén)（A） |
0.62 |
最大 |
0.024 |
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進(jìn)氣門(mén)（B） |
0.32 |
最大 |
0.013 |
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康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙 -復(fù)查 | |||
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mm |
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在 |
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排氣門(mén)（A） |
0.60 |
最小 |
0.023 |
|
|
0.64 |
最大 |
0.025 |
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復(fù)查 |
0.30 |
最小 |
0.012 |
|
|
0.34 |
最大 |
0.013 |
使用扭矩扳手法和塞尺法設(shè)置氣門(mén)間隙。兩種方法介紹如下?？刹捎萌我环椒?，但扭矩扳手法被認(rèn)為是最行之有效的方法。
確?？得魉筈SK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)跨接壓板在氣門(mén)桿上牢固就位。
確保塞尺位于搖臂中心下方，否則會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的調(diào)整。
調(diào)節(jié)螺釘必須轉(zhuǎn)動(dòng)自如，否則會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤讀數(shù)或設(shè)置。
選擇適合的塞尺設(shè)置氣門(mén)。使用塞尺（零件號(hào) 3824901）或等同物。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整 - 扭矩扳手法
確保零件對(duì)正，并通過(guò)擰緊調(diào)節(jié)螺釘壓出氣門(mén)機(jī)構(gòu)中的機(jī)油。
松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。
將塞尺插入搖臂與跨接壓板之間。
使用扭矩扳手（零件號(hào) 3376592）擰緊調(diào)節(jié)螺釘。
扭矩值: 0.68 n.m [6 in-lb]
取出塞尺。
鎖緊螺母擰緊后，不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器（零件號(hào) 3163196）獲得鎖緊螺母扭矩。
擰緊鎖緊螺母。
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使用適配器 |
48 n.m |
[35 ft-lb] |
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不使用適配器 |
68 n.m |
[50 ft-lb] |
試著將加厚 0.03 mm [0.001 in]的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門(mén)間隙不正確。
重復(fù)調(diào)節(jié)過(guò)程直到獲得適合的間隙。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)節(jié) - 塞尺法
確保零件對(duì)正并并通過(guò)擰緊調(diào)節(jié)螺釘壓出氣門(mén)機(jī)構(gòu)中的機(jī)油。
松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。
將塞尺插入搖臂與跨接壓板之間。
擰緊調(diào)節(jié)螺釘直到搖臂與塞尺接觸。
鎖緊螺母擰緊后，不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器（零件號(hào) 3163196）獲得鎖緊螺母扭矩。
擰緊鎖緊螺母。
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使用適配器 |
48 n.m |
[35 ft-lb] |
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不使用適配器 |
68 n.m |
[50 ft-lb] |
試著將加厚 0.03 mm [0.001 in]的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門(mén)間隙不正確。
重復(fù)調(diào)節(jié)過(guò)程直到獲得適合的間隙。
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器搖臂調(diào)整
使用棘輪式扭矩扳手（零件號(hào) 3164794），精度 0.68 N•m [0.5 ft-lb] 以及量程 13.5 至 135 N•m [10 至 100 ft-lb]，擰緊噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘。在設(shè)置期間如果螺釘發(fā)出抖振聲，則根據(jù)需要維修螺釘和搖臂。
擰緊調(diào)節(jié)螺釘。
扭矩值: 32 n.m [24 ft-lb]
松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。
再次擰緊調(diào)節(jié)螺釘。
扭矩值: 32 n.m [24 ft-lb]
擰緊調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母時(shí)，不要使調(diào)節(jié)螺釘就位。
擰緊噴油器調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。
扭矩值: 225 n.m [165 ft-lb]
安裝搖臂室蓋和所有相關(guān)零件。
擰緊螺栓。
扭矩值: 10 n.m [89 in-lb]
工作表
康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1-5-3-6-2-4。
汽缸從發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室蓋末端依次編號(hào)。
調(diào)整所有氣門(mén)和噴油器需要旋轉(zhuǎn)曲軸兩周。
將一對(duì)氣門(mén)和一個(gè)噴油器調(diào)整到皮帶輪上的一處標(biāo)記后，旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)到下一標(biāo)記。
同一汽缸上的氣門(mén)和噴油器不要在相同的標(biāo)記處調(diào)節(jié)。
每個(gè)汽缸有 3 個(gè)搖臂。最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)前端的是進(jìn)氣搖臂。
下圖對(duì)記錄數(shù)據(jù)很有用。
參考步驟 003-006 頂置機(jī)構(gòu)設(shè)置（OBC）以了解數(shù)據(jù)值和噴油器調(diào)整步驟。
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氣門(mén)間隙和噴油器扭矩檢查報(bào)告 | ||||||
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工作次序 |
VS 標(biāo)記和要設(shè)置的氣門(mén) |
進(jìn)氣門(mén) |
排氣門(mén) |
復(fù)位（Y/N） |
要設(shè)置的噴油器 |
噴油器扭矩 |
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______ |
1.6 TOP |
______ |
______ |
______ |
2 |
______ |
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______ |
2.5 TOP |
______ |
______ |
______ |
4 |
______ |
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______ |
3.4 TOP |
______ |
______ |
______ |
1 |
______ |
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______ |
1.6 TOP |
______ |
______ |
______ |
5 |
______ |
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______ |
2.5 TOP |
______ |
______ |
______ |
3 |
______ |
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______ |
3.4 TOP |
______ |
______ |
______ |
6 |
______ |
康明斯QST30、QSX15、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)控制導(dǎo)線線束資料查詢
概述
配備了 PowerCommand 康明斯控制系統(tǒng) 3200 和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多個(gè)線束。發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并通過(guò)各個(gè) inline 接頭連接布線。
康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯QST30 發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了延長(zhǎng)電纜和一個(gè)適配器電纜，以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 ECM 上?？得魉筈ST30 發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)升級(jí)型發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了兩條單獨(dú)的導(dǎo)線線束來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和某些設(shè)備的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)線束、OEM 線束
如果在線束體保護(hù)罩下發(fā)現(xiàn)開(kāi)路或短路，更換線束或延長(zhǎng)/適配器電纜
拆卸
康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從電氣系統(tǒng)上斷開(kāi)。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束：供油執(zhí)行器 1、正時(shí)執(zhí)行器 1、正時(shí)執(zhí)行器 2、供油執(zhí)行器 2。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油切斷閥上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從延長(zhǎng)線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大氣壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力/溫度傳感器上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)泵接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開(kāi)關(guān)傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸全部線束支架。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束之間的接頭已斷開(kāi)并且沒(méi)有纏繞。緩慢地將發(fā)動(dòng)機(jī)線束分開(kāi)，并確保線束沒(méi)有粘連或纏繞在一起。
康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)
從康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸安裝在節(jié)溫器殼體（2）上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾、隔圈和支架。
如圖所示，從發(fā)動(dòng)機(jī)的前面拆下 8 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾。
從康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)位于燃油濾清器右側(cè)的進(jìn)氣歧管溫度和壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸安裝在進(jìn)氣歧管壓力傳感器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾和隔圈。
拆卸安裝在康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵安裝法蘭上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾（1）。從燃油泵執(zhí)行器（2）和燃油泵壓力傳感器（3）接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
拆下線束 P 形夾和發(fā)動(dòng)機(jī)接地導(dǎo)線（1），然后斷開(kāi)機(jī)油壓力傳感器（2）。
拆卸靠近康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)大氣壓力傳感器（3），安裝在 ECM 正下方的線束 P 形夾（1）和支架（2）。斷開(kāi)大氣壓力傳感器（3）。
切斷將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在支架上的九條導(dǎo)線扎條。
從下列傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束：ECM 接頭 A、燃油油軌執(zhí)行器、燃油切斷電磁閥、燃油正時(shí)執(zhí)行器、燃油溫度傳感器。
從下列傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束：油軌壓力傳感器、正時(shí)壓力傳感器。
注: 圖中所示為工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束，發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束的布線會(huì)略微有些差異，而且線束的某些接頭也有所不同。
斷開(kāi)將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 OEM 線束上的數(shù)據(jù)通信接口（1）的接頭。拆卸位于 6 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋上面的導(dǎo)線 P 形夾（3）和進(jìn)氣加熱器接頭支架（4）。拆卸靠近 5 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋右下角的 P 形夾（2）。
拆卸進(jìn)氣歧管和缸體后面的 P 形夾（1）。斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭（2），然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力傳感器（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。從冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從冷卻液液位延長(zhǎng)線束接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
切斷康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)左排進(jìn)氣歧管壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
拆下螺栓，從線束支架上斷開(kāi)兩個(gè) 6-針或一個(gè) 9-針數(shù)據(jù)通信接頭。
斷開(kāi)包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從左排燃油泵接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從左排燃油切斷閥接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 機(jī)油油位延長(zhǎng)線束（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)左排進(jìn)氣歧管溫度傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 油箱開(kāi)關(guān)延長(zhǎng)線束（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)泵接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)泵壓力和溫度傳感器接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)右排進(jìn)氣歧管溫度傳感器 2 號(hào)接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)右排噴油泵接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)右排燃油切斷閥接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從發(fā)動(dòng)機(jī)線束上拆下全部 P 形夾和線束固定支架，然后拆卸線束。
使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭。
康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)型在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從電氣系統(tǒng)上斷開(kāi)。
拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。從冷卻液溫度傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從機(jī)油壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從燃油切斷電磁閥（左排和右排）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束燃油切斷控制導(dǎo)線。
從燃油泵接頭（左排和右排）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線。
使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜或發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭。
切斷將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的剩余扎條。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)嚅_(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜 Deutsch 接頭。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜 Deutsch 接頭。
康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)
注: 以下圖片以 QSK60 發(fā)動(dòng)機(jī)為例。但是，QSK45 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)與此類似。
冷卻液壓力傳感器可能位于以下三個(gè)位置中的一個(gè)：在冷卻液濾清器之間（見(jiàn)插圖）、在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，燃油泵后面、在冷卻液濾清器和節(jié)溫器殼體中間的隔圈體中。從冷卻液溫度傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從冷卻液壓力傳感器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管空氣壓力傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從進(jìn)氣歧管溫度傳感器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從竄氣壓力傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵壓力傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從燃油泵執(zhí)行器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)正時(shí)油軌執(zhí)行器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從供油油軌執(zhí)行器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)燃油切斷閥上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)油軌壓力傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從燃油溫度傳感器（3）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從噴油器計(jì)量油軌壓力傳感器（4）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從大氣壓力傳感器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。這不能位于電氣控制閥總成上。將這個(gè)傳感器放置在發(fā)動(dòng)機(jī)線束主干線支架上。
從延長(zhǎng)線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位傳感器（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。
要從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上斷開(kāi) 9-針數(shù)據(jù)通信接頭：拆下 4 根螺栓。將 9-針數(shù)據(jù)通信接頭滑出發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架中的安裝槽。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（1）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從機(jī)油壓力傳感器（2）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
注: 有很多種不同型號(hào)的通風(fēng)裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟拆卸所有型號(hào)的通風(fēng)裝置盒。
要拆卸通風(fēng)裝置盒總成：松開(kāi)三個(gè)軟管卡箍（1），然后斷開(kāi)通風(fēng)裝置盒（3）底部的三根軟管（2）。松開(kāi)軟管卡箍（4），然后斷開(kāi)竄氣壓力傳感器軟管（5）。松開(kāi)軟管卡箍（6），然后斷開(kāi)下側(cè)通風(fēng)裝置軟管（7）。拆卸 6 個(gè)固定螺栓（8），然后拆卸通風(fēng)裝置盒總成。拆卸 6 個(gè)固定螺栓（8），然后拆卸通風(fēng)裝置盒總成。
在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從閃爍狀態(tài)燈上斷開(kāi)。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器水溫傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開(kāi)關(guān)傳感器上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
從康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架。確保發(fā)動(dòng)機(jī)線束的所有接頭已斷開(kāi)并且沒(méi)有纏繞在一起。
注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。
緩慢地將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拉開(kāi)，并確保導(dǎo)線沒(méi)有粘連或纏繞在一起。
安裝
康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束放在發(fā)動(dòng)機(jī)上。將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上。將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液液位開(kāi)關(guān)傳感器 4-針 inline 接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力/溫度傳感器上。
將大氣壓力傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到延長(zhǎng)線束的 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油切斷閥上。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上：供油執(zhí)行器 1、正時(shí)執(zhí)行器 1、正時(shí)執(zhí)行器 2、供油執(zhí)行器 2。
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束與燃油壓力傳感器相連。
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器上。
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器上
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接牢固。連接服務(wù)軟件并檢查有無(wú)故障代碼。
康明斯 QSK23 發(fā)動(dòng)機(jī)
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束然后連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭（2）。將 P 形夾（1）安裝到進(jìn)氣歧管和缸體后面。
注: 圖中所示為工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束，發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束的布線會(huì)略微有些差異，而且線束的某些接頭也有所不同。
將 P 形夾（2）安裝到靠近 5 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋右下角的位置。安裝位于 6 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋上面的導(dǎo)線 P 形夾（3）和進(jìn)氣加熱器接頭支架（4）。連接將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 OEM 線束上的數(shù)據(jù)通信接口（1）的接頭。
將以下幾項(xiàng)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上：油軌壓力傳感器、正時(shí)壓力傳感器。
將以下幾項(xiàng)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上：ECM 接頭 A、燃油油軌執(zhí)行器、燃油切斷電磁閥、燃油正時(shí)執(zhí)行器、燃油溫度傳感器。確保燃油切斷電磁閥上的正極（+）和負(fù)極（-）端子連接正確。
安裝將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在支架上的九條導(dǎo)線扎條。
將康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到大氣壓力傳感器上。安裝靠近大氣壓力傳感器（3），安裝在 ECM 正下方的線束 P 形夾（1）和支架（2）。
安裝線束 P 形夾和發(fā)動(dòng)機(jī)接地導(dǎo)線（1），然后連接機(jī)油壓力傳感器（2）。
將線束連接到燃油泵執(zhí)行器（2）和燃油泵壓力傳感器（3）上。安裝固定在燃油泵安裝法蘭上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾（1）。
安裝固定在進(jìn)氣歧管壓力傳感器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾和隔圈。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到位于燃油濾清器右手側(cè)的進(jìn)氣歧管上的進(jìn)氣歧管溫度和壓力傳感器上。
如圖所示，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)前面的 8 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾。
安裝位于康明斯QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器殼體（2）上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾、隔圈和支架。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器（1）上。
康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)
將所有 P 形夾和線束固定支架安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上、使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接到 ECM 上。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到右排燃油切斷閥接頭上。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到右排噴油泵接頭上。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 2 號(hào)右排進(jìn)氣歧管溫度傳感器接頭上。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵壓力和溫度傳感器上。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 油箱開(kāi)關(guān)延長(zhǎng)線束（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排進(jìn)氣歧管溫度傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 機(jī)油油位延長(zhǎng)線束上（如果配備）。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排燃油切斷閥接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排燃油泵接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油溫度傳感器上（如果配備）。
將康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器上。
康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)連接包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。
安裝螺栓，從而將兩個(gè) 6-針或一個(gè) 9-針數(shù)據(jù)通信接頭連接到線束支架上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排進(jìn)氣歧管壓力傳感器上。
安裝節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液液位延長(zhǎng)線束接頭上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上、將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液壓力傳感器（如果配備）上。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍和扎條。
康明斯QST30 升級(jí)型
使用電纜扎條將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜上（如果使用）或者發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上。使用一個(gè) 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)Q緊。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]
將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵接頭（左排和右排）上。
將燃油切斷控制導(dǎo)線連接到燃油切斷電磁閥（左排和右排）上。擰緊固定螺母。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器上。連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到電氣系統(tǒng)的 Inline E 接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜連接到延長(zhǎng)電纜接頭上。連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜和所有使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜。使用一個(gè) 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)Q緊螺栓。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]
QSK45、QSK60 和 QSK78
注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。扭矩值: 45 n.m [33 ft-lb]
連接冷卻液液位開(kāi)關(guān)傳感器的 4-針 inline 接頭。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 Inline 接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到中冷器水溫傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到閃爍狀態(tài)燈的 Inline H 接頭上。
注: 有很多種不同型號(hào)的通風(fēng)裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟來(lái)安裝所有型號(hào)的通風(fēng)裝置盒。
安裝通風(fēng)裝置盒總成（8）。將 6 個(gè)安裝螺栓安裝在通風(fēng)裝置盒總成上。擰緊螺栓。扭矩值: 45 n.m [33 ft-lb]、使用軟管卡箍（6）將下部通風(fēng)裝置軟管（7）安裝到通風(fēng)裝置盒上。使用軟管卡箍（4）將竄氣壓力傳感器/軟管總成（5）連接到通風(fēng)裝置盒上。使用 3 個(gè)軟管卡箍（1）將 3 根軟管（2）連接到通風(fēng)裝置盒（3）的底部。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器（2）上。
注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。
將 9-針數(shù)據(jù)通信接頭滑進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架中的安裝槽。安裝并擰緊螺栓。扭矩值: 1 n.m [9 in]
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油油位傳感器（如果配備）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到延長(zhǎng)線束的 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到正時(shí)油軌壓力傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油溫度傳感器（3）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到噴油器計(jì)量油軌壓力傳感器（4）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到大氣壓力傳感器（2）上。此傳感器不能位于電子控制閥總成上。將此傳感器放置在線束主干線/支架上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油切斷閥上。扭矩值: 3 n.m [27 in-lb]、將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上。正時(shí)執(zhí)行器、供油執(zhí)行器。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵壓力傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵執(zhí)行器（2）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到竄氣傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管壓力傳感器（1）上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管溫度傳感器（2）上。
冷卻液壓力傳感器可以位于三個(gè)不同的位置：在冷卻液濾清器之間（見(jiàn)插圖）、在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，燃油泵后面。、在冷卻液濾清器和節(jié)溫器殼體中間的隔圈體中。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液壓力傳感器上。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接牢固。連接服務(wù)軟件并檢查有無(wú)故障代碼。
