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產(chǎn)品中心
康明斯ISDe柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組件
康明斯ISDe柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組件
康明斯ISDe柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
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冷卻液容量（僅限于發(fā)動機） |
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4.5升發(fā)動機 |
2.2 加侖 [8.5 升] |
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6.7升發(fā)動機 |
2.6 加侖 [10 升] |
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節(jié)溫器調(diào)節(jié)范圍 |
180 至 198°F [82 至 92°C] |
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最低建議工作溫度 |
160°F [71° C] |
前康明斯ISDe柴油發(fā)動機附件驅(qū)動裝置
- 與 ISBe 發(fā)動機的一般布置相同
- 由皮帶的平滑側(cè)驅(qū)動水泵皮帶輪
康明斯ISDe柴油發(fā)動機風(fēng)扇皮帶張緊器
- 為水泵和附件驅(qū)動皮帶提供自動張緊
- 在大多數(shù)應(yīng)用類型中，張緊器還可以改變皮帶的角度，以增強皮帶在驅(qū)動皮帶輪上的“纏繞”性
康明斯ISDe柴油發(fā)動機節(jié)溫器
- 流量增大的節(jié)溫器
– 180 °F [82 °C]標(biāo)稱額定值
康明斯ISDe柴油發(fā)動機水泵
- 皮帶由發(fā)動機曲軸驅(qū)動
- 外部漏水孔，指示密封件泄漏
- 蝸殼或泵的后部與缸體形成一體
康明斯ISDe柴油發(fā)動機冷卻液加熱器
- 可提供兩種冷卻液加熱器選擇
– 螺紋冷卻液加熱器
• 位于機油冷卻器附近
– 法蘭安裝的冷卻液加熱器
• 位于排氣側(cè)的發(fā)動機后部的最后大碗形塞孔中
康明斯ISDe柴油發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)
康明斯ISDe柴油進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
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最大進(jìn)氣阻力（干凈的空氣濾清器濾芯） |
254 mm H2O [10 in H2O] |
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最大進(jìn)氣阻力（臟的空氣濾清器濾芯） |
635 mm H2O [25 in H2O] |
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空-空中冷器溫差： - 最小溫差（進(jìn)氣歧管 - 環(huán)境空氣溫度） |
21°C [38°F] |
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最大空-空中冷器壓差 |
20.6 kPa [3 psi] |
康明斯ISDe柴油發(fā)動機進(jìn)氣加熱器
- 24 伏蓄電池電源
- 單繼電器
- ECM控制預(yù)熱循環(huán)和后熱循環(huán)
- 安裝位置：在發(fā)動機進(jìn)氣彎頭中
- 成為發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置
康明斯ISDe柴油發(fā)動機渦輪增壓器
- 霍爾塞特渦輪增壓器
- 廢氣旁通式
- 與很多其它康明斯應(yīng)用類型相似
- 進(jìn)氣渦殼和渦輪渦殼相對位置固定（不能調(diào)整
康明斯ISDe柴油發(fā)動機排氣系統(tǒng)
康明斯ISDe柴油發(fā)動機排氣系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
- 管道和消音器組合在一起的壓力最大背壓 3 in Hg [76 mm Hg]
- 排氣管尺寸（內(nèi)徑） 3 in [76 mm]
康明斯ISDe柴油發(fā)動機排氣歧管
- 4 缸發(fā)動機上的單件式歧管
- 6 缸發(fā)動機上的兩件式歧管
- 可選擇的渦輪增壓器安裝位置
- 排氣管螺栓安裝時帶有隔圈，增大了螺栓“拉伸”性能并消除排氣泄漏
