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首頁(yè) 產(chǎn)品展示>康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)

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康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)

康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)供應(yīng)商，康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)技術(shù)價(jià)格規(guī)格咨詢服務(wù)，康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)零配件供應(yīng)，康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)售后服務(wù)中心，康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)，康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，

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康明斯QSM11工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) QSM11 工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)

Bulletin Number 4324579

發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別目錄

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

船用及工業(yè)用

ECM 銘牌

船用及工業(yè)用

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱

工業(yè)和充電機(jī)驅(qū)動(dòng)用

噴油泵銘牌

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

TOC

船用及工業(yè)用

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌顯示你的發(fā)動(dòng)機(jī)的重要信息。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)序號(hào)和控制零件目錄 (CPL) 提供訂購(gòu)零件和維修的數(shù)據(jù)。未經(jīng)康明斯公司批準(zhǔn)不得擅自變更發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌。

銘牌位于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵側(cè)的搖臂室殼體上。與康明斯特約維修站聯(lián)系時(shí)應(yīng)當(dāng)提供下列發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。查找維修零件時(shí)，必須提供銘牌上的下列信息：

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下一個(gè)

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1. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)序號(hào)

2. 型號(hào)

3. 額定馬力和轉(zhuǎn)速

4. CPL

5. 排放聲明（如果適用）。

ECM 銘牌

TOC

船用及工業(yè)用

ECM 頂部有兩個(gè)銘牌。

左邊的銘牌包含 ECM 的零件號(hào) (P/N)、系列號(hào) (S/N) 和數(shù)據(jù)代碼 (D/C)。

右邊的銘牌含有發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)（ESN）、ECM 代碼和日期。

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Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱

TOC

工業(yè)和充電機(jī)驅(qū)動(dòng)用

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱和圖中顯示的信息一致。

注: 以下字母表示康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的一些不同市場(chǎng)應(yīng)用類型。 A = 農(nóng)業(yè)用 C = 建筑用 M = 船用 G = 發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用。

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噴油泵銘牌

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燃油泵銘牌位于燃油泵的頂部。它提供標(biāo)定燃油泵所需的數(shù)據(jù)。

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前一個(gè)

發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖目錄

發(fā)動(dòng)機(jī)視圖

工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)視圖

TOC

下面的示意圖包含有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、濾清器位置、排放點(diǎn)以及儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置接近位置的信息。圖中顯示的信息和部件配置具有一般代表性。有些部件的位置可能會(huì)隨著應(yīng)用類型與安裝的不同而改變。

工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)

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左 - QSM11 工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用發(fā)動(dòng)機(jī)

1. ECM 冷卻板

2. ECM

3. 壓縮機(jī)進(jìn)氣口

4. 竄氣測(cè)試

5. 大氣壓力傳感器

6. 燃油回油管（返回油箱）

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

8. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)序號(hào)

9. 起動(dòng)馬達(dá)

10. 飛輪齒圈轉(zhuǎn)速傳感器

11. 側(cè)部機(jī)油排放塞

12. Centinel ™（選裝）

13. 燃油泵燃油進(jìn)口

14. 燃油濾清器

15. 油軌壓力

16. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵安裝位置

17. 機(jī)油壓力和溫度傳感器

18. 發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器

19. 氟里昂壓縮機(jī)安裝位置。

20. 壓縮機(jī)排氣管（看不到）。

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右 - QSM11 工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用發(fā)動(dòng)機(jī)

1. 乙醚接管

2. 空-空中冷器前

3. 增壓溫度傳感器

4. 進(jìn)氣歧管壓力傳感器

5. 空-空中冷器之后（進(jìn)氣歧管）

6. 百葉窗節(jié)溫器

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液排放口

8. 百葉窗節(jié)溫器

9. 風(fēng)扇傳感器

10. 冷卻液溫度傳感器

11. 加熱器回流管接頭

12. 冷卻液進(jìn)口壓力

13. 散熱器補(bǔ)水管

14. 水泵壓力

15. 冷卻液進(jìn)口

16. 放油螺塞

17. 油底殼泵加熱器

18. 濾清器出口壓力

19. 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)油供應(yīng)

20. 濾清器進(jìn)口壓力

21. 缸體冷卻液壓力

22. 冷卻液加熱器

23. 加熱器供應(yīng)管

24. 冷卻液溫度傳感器

25. 廢氣旁通控制器

Cummins® 服務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)產(chǎn)品識(shí)別目錄

概述

TOC

Cummins® 服務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)名稱步驟描述了如何在康明斯服務(wù)組織內(nèi)識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。該方法針對(duì) 2007 年及其以后制造的發(fā)動(dòng)機(jī)而推出。

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下一個(gè)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)通過前兩個(gè)字母識(shí)別，如“IS”表示公路車用類型，而“QS”表示非公路工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用類型。

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前一個(gè) 下一個(gè)

第三個(gè)字母是發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)名稱，隨后是發(fā)動(dòng)機(jī)排量（升）。

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如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油以外的燃料類型，該類型將在發(fā)動(dòng)機(jī)排量后面進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

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控制系統(tǒng)通過字母“CM”進(jìn)行識(shí)別，隨后是控制系統(tǒng)型號(hào)。

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控制系統(tǒng)之后的技術(shù)標(biāo)識(shí)符指明了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的主要技術(shù)。（參見本步驟中的表格以了解字母分配。）

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例如：

公路車用“X” 15 升發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng)編號(hào) 871 支持的技術(shù)；電動(dòng) EGR 和柴油微粒過濾器

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前一個(gè)

技術(shù)	名稱	后綴
廢氣再循環(huán)	不使用	無
	氣動(dòng)	P
	電氣	E
柴油微粒濾清器 (DPF)	不使用	無
	全流 DPF	F
	分流 DPF	F2
柴油氧化催化器	不使用	無
柴油氧化催化器	DOC	C
3 元氧化催化轉(zhuǎn)化器	不使用	無
3 元氧化催化轉(zhuǎn)化器	3 元催化器	J
選擇性催化還原系統(tǒng)	不使用	無
	空氣驅(qū)動(dòng)	S
	無空氣	A
Nox 傳感器	不使用	無
Nox 傳感器	Nox 傳感器	N
模塊化共軌系統(tǒng)	僅在 QSK19、38、50、60 HHP 發(fā)動(dòng)機(jī)上使用	MCRS
整體式噴射控制單元	未使用	無
整體式噴射控制單元	整體式	I

操作說明 - 概述目錄

概述

TOC

細(xì)心正確地使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)延長(zhǎng)其壽命、獲得更佳的性能和更好的經(jīng)濟(jì)效益。

按照維護(hù)保養(yǎng)指南（第 2 節(jié)）中給出的方法進(jìn)行每日的維護(hù)保養(yǎng)檢查。

本手冊(cè)中涉及的新 Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)不需要“磨合”步驟。本手冊(cè)在本節(jié)中給出了正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)所需的全部信息。

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下一個(gè)

美國(guó)法規(guī)要求指定用于緊急用途的固定壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)限于緊急操作并且需要進(jìn)行維修保養(yǎng)和測(cè)試。

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每日檢查機(jī)油壓力指示器、溫度指示器、警告指示燈和其他儀表，以確保它們工作正常。

每日通過 OEM 前面板檢查機(jī)油壓力、冷卻液溫度、DEF 液位和其他發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，以確保它們工作正常。檢查面板上有無任何警報(bào)信息。采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以修正警報(bào)狀態(tài)或聯(lián)系最近的 Cummins® 授權(quán)分銷商。

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警告

不要在有或者可能有可燃?xì)怏w的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些氣體會(huì)通過進(jìn)氣系統(tǒng)吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速并且超速，這樣會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸或重大財(cái)產(chǎn)損失。有許多安全裝置可供使用，例如進(jìn)氣切斷裝置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因其用途需要在類似于因燃料溢出或燃?xì)庑孤┰斐傻囊兹辑h(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以盡可能減小超速的危險(xiǎn)。請(qǐng)記住，康明斯公司是無法知道您如何操作發(fā)動(dòng)機(jī)的。發(fā)動(dòng)機(jī)用戶和操作員對(duì)于在惡劣環(huán)境下安全操作發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。有關(guān)更詳細(xì)的信息，請(qǐng)向 Cummins® 特約維修站咨詢。

注意

不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)和腐蝕性化學(xué)品接觸。腐蝕性化學(xué)品會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于在易燃環(huán)境中工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯公司建議安裝進(jìn)氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環(huán)境（例如燃料溢出或燃?xì)庑孤┲泄ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)超速的危險(xiǎn)。

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發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別目錄

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

船用及工業(yè)用

ECM 銘牌

船用及工業(yè)用

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱

工業(yè)和充電機(jī)驅(qū)動(dòng)用

噴油泵銘牌

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

TOC

船用及工業(yè)用

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下一個(gè)

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1. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)序號(hào)

2. 型號(hào)

3. 額定馬力和轉(zhuǎn)速

4. CPL

5. 排放聲明（如果適用）。

ECM 銘牌

TOC

船用及工業(yè)用

ECM 頂部有兩個(gè)銘牌。

左邊的銘牌包含 ECM 的零件號(hào) (P/N)、系列號(hào) (S/N) 和數(shù)據(jù)代碼 (D/C)。

右邊的銘牌含有發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)（ESN）、ECM 代碼和日期。

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Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱

TOC

工業(yè)和充電機(jī)驅(qū)動(dòng)用

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱和圖中顯示的信息一致。

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噴油泵銘牌

TOC

燃油泵銘牌位于燃油泵的頂部。它提供標(biāo)定燃油泵所需的數(shù)據(jù)。

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每天的維護(hù)保養(yǎng)步驟 - 綜述目錄

概述

系統(tǒng)操作報(bào)告

系統(tǒng)異常噪聲

概述

TOC

預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)從每天對(duì)系統(tǒng)的狀況進(jìn)行了解開始。起動(dòng)系統(tǒng)前，檢查相應(yīng)的油液液位。查看是否有：

泄漏零件松動(dòng)或損壞皮帶磨損或損壞高和低壓線束磨損或損壞系統(tǒng)外觀的任何變化。燃油氣味電子設(shè)備氣味

系統(tǒng)操作報(bào)告

TOC

如果操作者要獲得最佳的使用效果，必須使系統(tǒng)保持最佳的機(jī)械和電子狀態(tài)。維護(hù)保養(yǎng)部門需要得到由操作者遞交的日常運(yùn)行報(bào)告，以對(duì)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行必要的調(diào)整。當(dāng)報(bào)告顯示有必要進(jìn)行大量的維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，每天的運(yùn)轉(zhuǎn)情況報(bào)告還有助于為此做好準(zhǔn)備。

對(duì)每天的報(bào)告進(jìn)行比較分析并進(jìn)一步采取切實(shí)的行動(dòng)，可避免大多數(shù)故障和緊急維修。

應(yīng)向維護(hù)保養(yǎng)部門報(bào)告可能適用的以下情況：

機(jī)油壓力低功率低功率增加或發(fā)動(dòng)機(jī)悠車不穩(wěn)定或油門控制失效或不響應(yīng) 任何報(bào)警指示燈閃爍或持續(xù)亮水溫或機(jī)油溫度異常系統(tǒng)異常噪聲排煙過大冷卻液、燃油或機(jī)油消耗過多燃油、冷卻液或機(jī)油泄漏零件松動(dòng)或損壞皮帶磨損或損壞高或低壓線束磨損或損壞

系統(tǒng)異常噪聲

TOC

在日常維護(hù)保養(yǎng)檢查時(shí)，聆聽指示系統(tǒng)需要維修的異常噪聲。

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驅(qū)動(dòng)皮帶目錄

維護(hù)保養(yǎng)檢查

多楔皮帶

齒形皮帶

維護(hù)保養(yǎng)檢查

TOC

多楔皮帶

注意

在做任何檢查前確保關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)而且所有起動(dòng)機(jī)構(gòu)都隔絕了。日常皮帶檢查能通過一個(gè)合適的開口進(jìn)行。不要拆卸任何防護(hù)裝置。

每天應(yīng)檢查皮帶。檢查皮帶是否有交叉裂紋。橫向（寬度方向）裂紋可以接受。與橫向裂紋交叉的縱向（皮帶長(zhǎng)度方向）裂紋是不能接受的。如果皮帶磨損或殘缺，則進(jìn)行更換。參考第 A 節(jié)中的皮帶調(diào)整和更換步驟。

皮帶的損壞可能由下列原因造成：

張力不正確規(guī)格和長(zhǎng)度不正確皮帶輪沒有對(duì)正安裝不正確工作環(huán)境惡劣皮帶側(cè)有機(jī)油或潤(rùn)滑脂。

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下一個(gè)

齒形皮帶

每天應(yīng)檢查皮帶。如果皮帶有裂紋、磨損或殘缺，則進(jìn)行更換。細(xì)小的裂紋是可以接受的。

調(diào)整表面光滑發(fā)亮的皮帶，這表明皮帶打滑。正確安裝并調(diào)緊皮帶后，皮帶輪和皮帶將均勻磨損。參考第 A 節(jié)中的皮帶調(diào)整和更換步驟。

皮帶的損壞可能由下列原因造成：

張力不正確規(guī)格和長(zhǎng)度不正確皮帶輪沒有對(duì)正安裝不正確工作環(huán)境惡劣皮帶上有機(jī)油或潤(rùn)滑脂

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前一個(gè) 下一個(gè)

在皮帶輪的中心位置測(cè)量皮帶張力。

參考第 V 節(jié)的皮帶張力表，根據(jù)所用皮帶的寬度選擇正確的儀表和張力值。

使用替代方法（撓度法）- 在皮帶輪間的 V 形皮帶上施加 110 N [25 Ib] 的作用力，來檢查皮帶張力。如果每英尺皮帶輪中心距的撓度超過了皮帶厚度，必須調(diào)整皮帶張力。

參考第 A 節(jié)中的調(diào)整步驟。

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對(duì)于齒形皮帶，確保皮帶張力規(guī)安裝到位，使中心張緊桿在一個(gè)齒頂點(diǎn)的正上方。其他的位置將導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不正確。

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曲軸箱呼吸器管目錄

維護(hù)保養(yǎng)檢查

TOC

檢查呼吸器管中有無泥污、碎屑或結(jié)冰。

在結(jié)冰天氣時(shí)，要經(jīng)常檢查呼吸器管。

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下一個(gè)

如果發(fā)現(xiàn)有泥污、碎屑或結(jié)冰，用洗滌劑和溫水或溶劑清洗管子。用壓縮空氣吹干管子。

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目測(cè)檢查管子有無裂紋或損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)更換曲軸箱呼吸器管。與康明斯特約維修站聯(lián)系。

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油水分離器目錄

排放

罐裝式

旋裝式

排放

TOC

警告

將油水分離器中的水排放到容器中，并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

康明斯公司要求在燃油供應(yīng)系統(tǒng)中安裝油水分離器或燃油濾清器。

每天排放分離器中的水和沉積物。

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罐裝式

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

抬起排放閥控制桿，直到液體完全從排放管中排出。排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油

上推排放閥，直到液體完全從排放管中排出。

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旋裝式

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

用手開啟排放閥。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥約 3 ½ 圈，直到閥下降 25.4mm [1 in] 并開始排放。

排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油

注意

關(guān)閉排放閥時(shí)，不要將閥擰得過緊。過度擰緊會(huì)損壞螺紋。

關(guān)閉閥時(shí)，抬起閥并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至用手?jǐn)Q緊。

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前一個(gè)

油水分離器目錄

排放

罐裝式

旋裝式

排放

TOC

警告

將油水分離器中的水排放到容器中，并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

康明斯公司要求在燃油供應(yīng)系統(tǒng)中安裝油水分離器或燃油濾清器。

每天排放分離器中的水和沉積物。

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罐裝式

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

抬起排放閥控制桿，直到液體完全從排放管中排出。排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油

上推排放閥，直到液體完全從排放管中排出。

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旋裝式

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

用手開啟排放閥。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥約 3 ½ 圈，直到閥下降 25.4mm [1 in] 并開始排放。

排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油

注意

關(guān)閉排放閥時(shí)，不要將閥擰得過緊。過度擰緊會(huì)損壞螺紋。

關(guān)閉閥時(shí)，抬起閥并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至用手?jǐn)Q緊。

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冷卻風(fēng)扇目錄

檢查能否繼續(xù)使用

TOC

警告

不要通過拉動(dòng)或撬動(dòng)風(fēng)扇方法轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則會(huì)損壞風(fēng)扇葉片、導(dǎo)致風(fēng)扇故障并造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)使用附件驅(qū)動(dòng)軸或曲軸盤車工具旋轉(zhuǎn)曲軸。

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每天應(yīng)目測(cè)檢查冷卻風(fēng)扇。檢查有無裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)。檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。如果需要，擰緊螺栓。

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警告

不要試圖將彎曲的風(fēng)扇葉片扭直或者繼續(xù)使用損壞的風(fēng)扇。彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片不能正常工作，并會(huì)導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

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要用相同零件號(hào)的風(fēng)扇更換原設(shè)備上損壞的風(fēng)扇。如果更換其它風(fēng)扇，必須經(jīng)過康明斯公司許可才能獲得保修。

參考車輛或設(shè)備制造商技術(shù)規(guī)范中螺栓的擰緊扭矩。

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冷卻液液位目錄

維護(hù)保養(yǎng)檢查

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警告

不要從熱發(fā)動(dòng)機(jī)上打開壓力蓋。應(yīng)等待冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時(shí)才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì)造成人身傷害。

注意

不要使用密封添加劑解決冷卻系統(tǒng)泄漏問題。這將導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)阻塞以及冷卻液流動(dòng)不暢，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

必須每天檢查冷卻液液位。

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注意

不要向熱的發(fā)動(dòng)機(jī)中添加冷的冷卻液。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件。等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下后，才可以添加冷卻液。

向發(fā)動(dòng)機(jī)中添加的冷卻液必須與正確比例的防凍液、輔助冷卻液添加劑及水混合，以避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

推薦的冷卻液和冷卻液正確混合技術(shù)規(guī)范的詳細(xì)內(nèi)容在維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中。

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向冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。有關(guān)冷卻液液位請(qǐng)參考散熱器或膨脹水箱的標(biāo)記，或參考 OEM 手冊(cè)。

注: 一些散熱器有兩個(gè)加注口，排空冷卻系統(tǒng)后這兩個(gè)加注口都必須加注。

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空-空中冷器管路目錄

維護(hù)保養(yǎng)檢查

TOC

檢查空-空中冷器管路和軟管有無泄漏、孔洞、裂紋或松動(dòng)的連接。如有必要，擰緊軟管卡箍。參考車輛或者設(shè)備制造商的技術(shù)規(guī)范以確定正確的扭矩值。

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空氣濾清器阻力目錄

維護(hù)保養(yǎng)檢查

機(jī)械式指示器

真空指示器

工業(yè)用氣機(jī)械式指示器

TOC

機(jī)械式指示器

注意

沒有安裝空氣濾清器時(shí)，切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣必須經(jīng)過預(yù)先過濾，避免灰塵和碎屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致過早磨損。

注: 不要拆下指示器的氈墊圈。氈墊圈用來吸收濕氣。

機(jī)械式阻力指示器用于顯示通過干式空氣濾清器的空氣阻力是否過高。該裝置可以安裝于空氣濾清器出口或儀表板上。隨著濾芯中污物的積聚，窗口中的紅色標(biāo)記（1）逐漸上升。更換濾芯后，按復(fù)位按鈕（2）復(fù)位指示器。

阻力或真空指示器要盡量靠近渦輪增壓器氣進(jìn)口處安裝，以獲得真實(shí)的阻力。

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真空指示器

空氣阻力過大時(shí)，真空開關(guān)將啟動(dòng)儀表板上的報(bào)警指示燈。

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工業(yè)用氣機(jī)械式指示器

機(jī)械式阻力指示器用于顯示通過干式空氣濾清器的空氣阻力是否過高。該裝置安裝在空氣濾清器出口上。隨著濾芯中污物的積聚，窗口中的紅色標(biāo)記（1）逐漸上升。當(dāng)指示空氣阻塞時(shí)，必須更換空氣濾清器。更換濾芯后，按復(fù)位按鈕（2）復(fù)位指示器。

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氣罐和儲(chǔ)液罐目錄

排放

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如果使用自動(dòng)排氣閥，請(qǐng)檢查閥是否正常工作。如果濕式儲(chǔ)氣罐上使用手動(dòng)排放閥，打開濕式儲(chǔ)氣罐上的排放螺塞以排出聚集在空氣系統(tǒng)中的濕氣。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油，必須檢查空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)。與康明斯特約維修站聯(lián)系。